Экструдированная скользящая поверхность (ЭСП) (extruded running base) производится методом плавления полиэтиленовых пеллет до однородной массы. В результате получается скользящая поверхность с минимальным количеством пор (по сравнению со спеченной скользящей поверхностью).

Спеченная скользящая поверхность (ССП) (sintered running base) так же производится из полиэтиленовых пеллет, но вместо плавления они соединяются между собой под чрезвычайно большим давлением. В результате этого спеченная поверхность содержит большое количество пор.

Плюсы и минусы экструдированной скользящей поверхности

Плюсы

#1: Экструдированная скользящая поверхность более дешевая в изготовлении по сравнению со спеченной. Это в свою очередь влияет на стоимость изделия.

#2: Экструдированная поверхность легче поддается ремонту.

#3: Легче в обслуживании. Требует меньше воска для воскования.

Воскование экструдированной скользящей поверхности не настолько трудоемкий процесс как воскование спеченной скользящая поверхность. Необходимость в восковании не такая критичная. Не воскованная экструдированная скользящая поверхность будет быстрее нежели не воскованная спеченная. Но с другой стороны, воскованная спеченная будет гораздо быстрее экструдированной.

Минусы

#1: ЭСП не так хорошо удерживает воск, так как является безпористой.

#2: Из за первого недостатка, она является не такой быстрой.

#3: Менее износостойкая.

Кому больше подходит

Фристайл райдеры: для фристайл райдеров, которые катаются по большей части в парках на не высоких фигурах, развитие большой скорости не является наиболее важным параметром, поэтому ЭСП наиболее оптимальный вариант. Так же при катании в парке, большая вероятность повреждения скользящей поверхности и легкость восстановления здесь очень уместна.

Новички: Повреждения скользящей поверхности у новичков довольно таки частое явление, в этом случае ремонтоспособность очень важна. Развитие большой скорости так же не является приоритетом и вовсе наоборот является минусом. И это снова-таки является плюсом для ЭСП для новичков.

Плюсы и минусы спеченной скользящей поверхности

Плюсы

#1:Хорошо удерживает воск, что в свою очередь увеличивает жизнеспособность скользящей поверхности.

#2: Навоскованная поверхность хорошо развивает скорость. Если правильно учесть температурный режим и состояние снега (плюсовая температура, мокрый снег или свежий пухляк) и правильно подобрать парафин, скольжение всегда будет отличным. Прохождение плоских участков, где нужно ехать накатом, также является плюсом.

#3:Более стойкая к механическим повреждениям.

Минусы

#1: Требует больше воска для воскования

#2:Сложная для ремонта

Кому больше подходит

Фрирайдеры, продвинутые райдеры, рейсеры и бордкроссеры: Развитие большой скорости в этих для этих райдеров один из наиболее важных параметров, поэтому ССП здесь является одним из ключевых элементов. Так же высокая износостойкость является плюсом, так как эксплуатационная способность на больших скоростях должна быть более высокой.