ЗСУВ ОТВОРІВ ДЛЯ КРІПЛЕНЬ

Позиція райдера на сноуборді може бути центральною або бути зі зміщенням до хвоста.

Зсув отворів для кріплень означає те, що хвостова група отворів буде знаходитися ближче до хвоста, ніж носова група до носа. Іншими словами, носова група отворів буде ближче до центральної частини сноуборда, ніж хвостова.

В цілому, діапазон зсувів отворів може варіюватися від 5 до 70 мм, а величина зсуву отворів залежить від призначення сноуборду.

ЗМІЩЕННЯ ПІДХОДЯЩІ РІЗНИМ ТИПАМ СНОУБОРДІВ

Фристайл (Freestyle)

Якщо ви віддаєте перевагу фристайл, то вам буде потрібно центральне розташування отворів для кріплень (центральна стійка).

Центральна стійка дозволяє кататися в свіч більш комфортно і виконувати різні трюки на перилах і інших перешкодах.

Олл маунтейн-фристайл (All-Mountain-Freestyle)

Алл Маунтейн / фристайл сноуборди більш схильні до центрального розташуванню кріплень, так як якщо ви використовуєте гірський ландшафт як паркові фігури, то катання в свіч є невід’ємною частиною цього.

Олл маунтейн

Так як алл Маунтейн сноуборди універсальні, і якщо зсув присутній, то невеликий.

Причиною цього є те що райдер як і раніше може кататися в свіч і виконувати елементи фрістайлу при катанні. Але зсув теж має приносити свою користь.

Перевага зсувів відображається в тому, що при катанні в високому снігу носова частина сноуборда не буде так сильно завантажена. Це сприятиме кращій керованості.

Так як алл Маунтейн сноуборди являють собою щось середнє між фрістайлом і фрірайдом, то зміщення зазвичай не більше 20 мм.

Фрирайд

Для фрірайд сноубордів центральне розташування отворів не властиво, так як елемент катання в свіч і виконання трюків фристайл практично відсутнє. Важливий тільки один елемент, це маневреність на пересіченій місцевості і в високому снігу.

Фрірайдери більшу частину часу катаються в бек кантрі (back country) в пошуках незайманого снігу, тому докладання зусиль для того що б ніс завжди знаходився в припіднятому стані має бути відсутнім. В результаті райдер може більше концентруватися на виборі оптимального маршруту і маневруванні.

В основному у фрірайд сноубордів зміщення кріплень починається від 20 мм.